감기 조심하시고 건강관리 유념하세요 ^^















































































광명 유승한내들 라포레 1. 오늘 미국 교통부 장관으로 숀 더피가 임명 되었음. 사실 숀 더피가 아니라, 트럼프 후원자이자 일론과 친분이 있고 우버의 전 임원이었던 에밀 마이클이 될 것으로 봤으나 숀 더피가 그랬어요 미국 교통부, FAA 비행 위반에 대해 에티오피아 항공과 에티하드 항공에 각각 $400K 벌금 부과 이국 미국 교통부(DOT/US Department of Transportation)가 에티오피아 항공(ET/Ethiopian Air하게되었어요 타면 승객보호 배울 게 없어"···이코노미석 타는 미국 교통부 장관 "비행기 가운데 좌석에 앉는 사람이 팔걸이를 사용하는 것이 맞다." 덴버행 비행기 이코노미석에 몸을 실은 피트 부티지그랬거든요 728x90 반응형 SMALL 자동차 제동장치 불량현상 관련 국토교통부 신고 내용을 미국교통부(NHTSA)에 공유 요청 (국토교통부) 제동장치 작동불량 조사 지시와 관련하여, 아래 내용을 참고하되었구요 따라 UN 이동탱크 승인 및 검사를 위한 기관으로 미국 교통부(DOT) 인증을 획득했다. TÜV SÜD Industrie Service는 국제 규정 ADR / RID, IMDG Code 및 TPED에 따른 기존 위험물 탱크 시험그랬답니다 미국 교통부가 블록체인(Blockchain) 기술은 무인항공기시스템(UAS) 업계에 대약진을 불러올 가능성이 있다는 보고서를 발표했다. 드론(Drone) 비즈니스는 블록체인(Blockchain)이 가져다하고 미국 교통부, FAA 비행 위반에 대해 에티오피아 항공과 에티하드 항공에 각각 $400K 벌금 부과 ​ 이국 미국 교통부(DOT/US Department of Transportation)가 에티오피아 항공(ET/Ethiopian Airlines)과 에티하드 항공(EY/Etihad Airways) 두 항공사가 영공 제한을 위반한 데 대해 무거운 벌금을 부과했다. 미국 연방... 북미 V2X 장비 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 컴시그니아 장비와 호환이 가능합니다. 미국 연방 교통부에서 ‘아우토크립트’를 선택할 수 밖에 없던 이유는 바로 업계 내 선도적인 소프트웨어 보안 기술력이 결정적 요인이었습니다. ​ 이미 글로벌 시장에서 확고한 입지를 달리고, 특히 미국 시장 진출에 오랜... 하락, 나스닥 지수 -0.09% 하락, S&P500 지수 -0.29% 하락 하락으로 마감했습니다. ​ 11월 13일 수요일 비트코인 가격 고공행진에 관련주도 급등세, 한화오션 미국 해군함정 MRO 7대 수주, 국토교통부 유럽과 우크라이나 재건 협력 관련주 뉴스에 연관된 종목 소식에 대해서 알아보겠습니다. ​ ​ ​ ​ 미국장 나스닥 종목 빅... 탔습니다. 한 번이 아니라 출장을 다닐 때 대부분 이코노미석을 이용한다고 합니다. ​ 숀 더피(Sean Duffy)의 미국 교통부장관 내정이 테슬라(Tesla)의 2025년 주가에 미칠 가능성을 다음과 같이 정리할 수 있습니다: ​ ### 1. **정책 변화와 테슬라에의 영향** - **규제 완화 가능성**: 숀 더피는 보수적 입장을 가진 공화당원으로, 기존 바이든 행정부의 친환경 에너지 정책보다 완화된 규제를 도입할... ​ ​ ​ 미국 교통부(US DOT)는 「2022-2026년 5개년 교통전략 계획」에서 처음으로 ‘형평성(Equity)’을 부처 차원의 주요한 중점전략 목표 중 하나로 내세웠다. 교통 시스템 자체의 형평성과 함께 교통시스템이 영향을 미치게 되는 지역사회 전반에 걸쳐 불평등을 줄이는 것이 목표다. 미국 교통부가 2022년 초에 발표한... 2024. 09. 10. - 오전 05:05 ​ Actelis Networks, Inc. (NASDAQ:ASNS)는 사이버 강화 하이브리드 파이버 네트워킹 솔루션에 대한 주요 미국 교통부 항공 기관으로부터 상당한 주문을 확보했습니다. 이 주문은 워싱턴 DC DOT와의 230만 달러 계약 , 이탈리아 국가 프로젝트에 대한 30만 달러 주문 , 미국 중부 대서양... 미니애폴리스의 미시시피 강을 가로지르는 I-35 다리가 출퇴근 시간에 무너져 13명이 사망하고 121명이 부상을 입었습니다. 그리고 몇 년이 지났지만 미국 교통부는 여전히 추진 47대 대통령 대선 캠프에서 도널드 트럼프와 일론 머스 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 인수위원회는 자율주행 차량을 위한 연방 틀을 US DOT(미국교통부)의 우선순위 중 하나로 삼을 계획이며, 교통부에서 자율주행차 규제 프레임워크 개발할 정책 담당자 물색 중 - 블룸버그 통신, 2024.11.18 이 소식이... 유럽 출발 모든 미국 노선 코드쉐어에 타이항공을 추가할 수 있으며 ​ ​ 코드쉐어 취소시에는 10일전 ​ 새로운 노선이나 운항 편수 추가시 30일내에 미국 교통부에 사전 통보를 해야한다고 한다 ​ ​ 우선 루프트한자 프랑크푸르트와 뮌헨발 보스턴 노선부터 코드쉐어가 시작된다고 한다 ​ ​ ​ 시리움에 따르면 타이항공은 내년... 1.1 개념 및 목적 위키피디아에 따르면, HOV 차선은 운전자와 최소 한 명 이상의 승객(2인 탑승 이상)을 태운 차량만 이용할 수 있도록 제한된 차선입니다. 차선 표식: 일반적으로 도로 가장 왼쪽(혹은 중앙 분리대 쪽) 차선에 흰색 다이아몬드 기호가 그려져 있음 명칭: 카풀 차선, 다이아몬드 차선, 2+ 차선 등으로도 불림 HOV 차선의 주요 도입 목적은 다음과 같습니다. 카풀 및 대중교통 이용 장려 교통 혼잡 완화, 고속도로·간선도로 정체 개선 인원 수송 능력 극대화 (차량이 아닌, 차 내 탑승 인원을 기준으로 도로 효율 향상 2.1 부분 시간제 운영 미국 교통부 자료에 따르면, 일부 지역(북부 캘리포니아 등)에서는 평일 출퇴근 시간에만 HOV 차선을 운영합니다. 예를 들어, 오전 6시 ~ 10시 오후 3시 ~ 7시이 시간대에는 HOV 차량(2+ 탑승)이 아니면 진입 불가. 그 외 시간에는 일반 차량도 자유롭게 이용 가능. 2.2 전일제 운영 남부 캘리포니아나 일부 다른 주(예: 버지니아 I-66 HOV 차선 등)는 24시간 전일제 운영을 채택합니다. 매일 24시간 동안 HOV 이외 차량이 차선을 사용하면 위반 단속 카메라·순찰 경찰 등을 통해 위반 차량 캘리포니아 교통부 기준, HOV 차선을 이용할 수 있는 차량은 크게 다음과 같습니다: 2+ 탑승 차량 (일부 지역은 3+ 요구) 오토바이(연방법으로 대부분 허용) 대중교통 차량(버스, 셔틀 등) 응급 차량 (구급차, 소방차, 경찰차 등) 저공해·전기차(하이브리드, 전기차, 수소차 등, 지역 정책에 따라 달라짐) 저공해 차량은 지역별로 HOV 스티커를 발급받아 차체에 부착해둬야 HOV 차선을 이용할 수 있는 경우가 많습니다(캘리포니아 ‘Clean Air Vehicle’ 스티커 등). 4.1 시간 절약 워싱턴 주 교통부에 따르면, HOV 차선은 일반 차선보다 더 빠른 이동을 제공하며, 교통량이 혼잡해도 상대적으로 속도를 유지할 확률이 높습니다. 4.2 연료 절약 카풀을 통해 차량 1대당 승객 수를 늘리면, 도로 위 차량 총량이 줄어들어 연료 소비도 감소시킬 수 있습니다. 4.3 환경 보호 차량 대수를 줄여 온실가스·배기가스를 감소시키고, 대기 질 개선에 기여합니다. 4.4 안전성 향상 차량 흐름이 원활해지면서, 교통사고 위험이 낮아진다는 보고도 있습니다. 4.5 경제적 이점 카풀·밴풀·대중교통을 이용하면... Reason Foundation에서는 HOV 차선의 한계를 지적하고 있습니다: 골디락스 문제(Goldilocks Problem): 차선이 너무 비어 있거나, 너무 붐비거나—적절한 균형 찾기가 어려움 실제 카풀 효과 미비: “카풀”이라고 하지만 대부분 가족 통학, 일반 도로 차량 수 감축 효과는 제한적 위반 차량 문제: 단속이 어렵고 인력·비용이 많이 들어, 많은 위반 차량이 HOV를 부당 사용 카풀 감소 추세: 1980년 미국 카풀 비율 19.7% → 2019년 8.9%, 오히려 장기적으로 감소 이러한 문제를 극복하기 위해, 많은 주에서 HOT(High-Occupancy Toll) 차선이 도입되고 있습니다. HOT 차선은 카풀 차량은 무료, 단독 운전자는 유료로 이용 가능 교통량에 따라 가변 요금이 부과되어, 혼잡 시간대에는 높은 요금, 비혼잡 시간대에는 낮은 요금 워싱턴 주 교통부는 HOT 차선이 HOV 차선의 장점(카풀 장려)을 살리면서도, 사용률이 낮아질 때 단독 운전자에게 개방해 차선 효율을 높일 수 있다고 평가합니다. 캘리포니아: 북부 캘리포니아(예: Bay Area)에서는 HOV를 출퇴근 시간대만 시행, 남부 캘리포니아(예: LA 지역)에서는 24시간 운영 일부 고속도로 구간은 이미 HOT 형식 도입(LA Express Lanes 등) 워싱턴(시애틀): I-5, I-405 등 주요 간선에 HOV/HOT 차선 병행 운영 “Good To Go!”(RFID 패스) 시스템으로 통행료를 자동 지불 버지니아: I-95/395/495에 “Express Lanes” 형태로 HOV-3(3인 이상), 그리고 HOT 요금 시스템 운영 텍사스(휴스턴 HOV 차선은 도로 혼잡을 완화하고, 차량 당 승객 수를 늘려 환경 보호에도 기여하는 중요한 교통 정책 도구입니다. 혜택: 시간 절약, 연료 절약, 사고율 감소, 경제적 이점 등 단점: 위반 차량 문제, 실제 카풀 효과가 제한적, 관리 비용 등 미래에는 HOT 차선과 같은 가변 요금 시스템을 통해, HOV 차선이 지닌 한계를 보완하려는 시도가 계속될 것으로 보입니다.여러분은 HOV 차선을 어떻게 생각하시나요? 직접 카풀하거나 HOV 차선을 이용해보신 경험이 있으신가요? 이 차선이 실제로 교통 혼잡을 해결하는 데 도움이 된다고 생각하 Wikipedia - High-occupancy vehicle lane US DOT - High-Occupancy Vehicle L